下一代“SKYACTIV”技术

SKYACTIV技术的亮点:

• SKYACTIV-G:新一代高效直喷汽油发动机以14.0:1的世界最高压缩比
• SKYACTIV-D:下一代清洁柴油引擎与世界无异最低压缩比为14.0:1
• SKYACTIV-Drive:新一代高效自动变速箱
• 新一代手动变速器，换挡感轻，体积小巧，重量显著减轻
• 下一代轻量化、高刚性车身，具有出色的碰撞安全性能
• 下一代高性能轻型底盘，平衡精确的操作与舒适的乘坐

-第一款配备SKYACTIV技术的产品将是马自达德米奥，它采用了改进的、省油的下一代直喷发动机燃油经济性30公里/升。

SKYACTIV技术概述

1.SKYACTIV-G

新一代高效直喷汽油机，实现世界最高汽油机压缩比14.0:1，无异常燃烧(爆震)

• 世界上第一台汽油机大规模生产车辆实现了14.0:1的高压缩比
• 显著提高发动机效率归功于高压缩燃烧，从而提高了15%的燃油效率和扭矩
• 改进了日常驾驶由于增加扭矩在低至中速发动机
• 4-2-1排气系统，空腔活塞，多孔喷射器和其他创新实现了高压缩比

2.SKYACTIV-D

下一代清洁能源柴油发动机它将满足全球排放法规，无需经过昂贵的氮氧化物处理(尿素选择性催化还原(SCR)或Lean NOx Trap (LNT))，这得益于世界上最低的柴油发动机压缩比14.0:1

• 由于14.0:1的低压缩比，燃油效率提高了20%
• 新型两级涡轮增压器实现了从低到高的平滑线性响应引擎速度，大大提高了低端和高端扭矩(高达5200转/分的转速限制)
• 符合全球排放法规(欧洲Euro6，北美Tier2Bin5，日本Post New long - long regulations)，处理后无昂贵的NOx

3.SKYACTIV-Drive

新一代高效自动变速器，通过更宽的锁定范围实现卓越的扭矩传递效率，并具有所有变速器类型的最佳属性

• 它结合了传统自动变速箱的所有优点，无级变速器以及双离合器变速箱
• 大幅扩大的锁定范围得到改善转矩传递效率高，实现了直接驱动感觉相当于手动变速箱
• 与目前的变速箱相比，燃油经济性提高了4- 7%

4.SKYACTIV-MT

一个轻便紧凑的新一代手动变速器，换挡清爽，感觉就像跑车，针对前置引擎前轮驱动布局进行了优化

• 行程短，换挡感轻
• 显著减少尺寸和重量由于修改结构
• 由于其紧凑的尺寸，更有效的车辆包装
• 改进的由于燃油经济性降低内部摩擦

5.SKYACTIV-Body

新一代轻量化高刚性车身，具有出色的碰撞安全性能和高刚性，带来更大的驾驶乐趣

• 高刚性和轻度(轻8%，刚性提高30%)
• 卓越的碰撞安全性能和轻巧
• “直结构”，其中每个部分框架的配置要尽可能的直。此外，还采用了“连续框架”办法，其中每个科与其他相连的科协调运作
• 减少通过优化的粘接方法进行称重以及扩大高强度钢的使用

6.SKYACTIV-Chassis

新一代高性能轻量化底盘，平衡精准操控与舒适驾乘感受，实现驾驶乐趣

• 新开发的前支柱和后多连杆悬挂确保了高刚性和轻量化(整个底盘比上一版本轻了14%)。
• 中速敏捷和高速稳定-增强乘坐质量在所有速度实现通过修订的功能分配的所有悬挂和转向部件