串联雨刷
串联雨刷由雨刷电机、曲柄、雨刷臂和雨刷刀片组成一个完整的雨刷单元。电泵、软管、容器清洗液和喷嘴组成清洗系统．这两种机制共同努力提供一个成功的清洁系统．
防风罩串联雨刷系统规格
- 雨刷系统必须满足以下标准:
- 除雪除水
- 污垢清除
- 在高温(高达+80摄氏度)和低温(高达-30摄氏度)下活动
- 耐酸、碱、盐和臭氧腐蚀
- 对于一辆乘用车，使用寿命为150万次擦拭循环。
挡风玻璃刮水器:
传统雨刷驱动器只有一个方向旋转，并机械地改变擦拭的方向。新的电子控制电机扭转其旋转方向在雨刮器的转折点-因此，机械部件需要更少的空间。
的电子控制器确保在任何时候都有最大的可视区域，与擦拭速度、摩擦系数或风力无关。通过严格遵守擦拭角度，可以将到挡风玻璃边缘的公差距离减小到最小，从而扩大清扫面积。的控制器可以在倒车点检测障碍物，如堆积的积雪，并自动减少扫掠面积，以防止系统从阻塞。反转前电机转速降低，保证运行安静。
电子速度控制器与雨水传感器配合使用也非常实用:根据挡风玻璃上的水量，驱动单元可以在一个最小的温度下运行连续变量擦拭速度。
的电控雨刷电机也允许使用双电机雨刷系统．每个雨刷臂由其自己的驱动单元移动，电子控制器负责协调运动。
风盾雨刷的历史
第一个雨刷器是在第一辆汽车制造大约10年后发明的。挡风玻璃雨刷的想法来自于Trico的总统开着他的车在美国的一个雨天。不幸的是，他撞了一个孩子，因为他没有正确地看到车道。男孩伤势不重，在雨天，他决定解决视野不佳的问题。这促使雨刷器的诞生。1917年，风挡雨刷片由瑞科该公司也被称为三洲公司。
第一个擦拭设计是使通过手动转动挡风玻璃上的橡胶刀片。显然，这是一个失望，和真空驱动雨刷机构迅速取代它。然而，它的运行速度随着车辆的速度而改变，这一事实威胁到这一设计。
此故障最终导致故障电动马达连接到雨刷臂上。这是目前仍在使用的主要设计。这项新研究的重点是使用合成橡胶而不是天然橡胶。
挡风玻璃清洗机构的类型
- 串联雨刷
- 反对雨刷
- 具有空气动力学特性的串联雨刷
- 单臂雨刷(无控制)
- 单臂雨刷(受控)
串联雨刮器刀片材料
橡胶化合物由三种不同的组合组成:
- 天然橡胶
- 合成橡胶
- 这两种元素要么是合成合成的要么是自然合成合成的
对于不同温度下的擦拭质量，橡胶的性能是重要的。当它们变冷时，最低温度就更难达到合适的擦拭稠度。试验表明，在低温下，天然橡胶是最有效的。
串联雨刷的优点:
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这系统需要无连杆
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减少空间需求和
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降低体重。
串联雨刷的特点和优点:
延长停车位置可用作为附加功能:这意味着当雨刷关闭时，雨刷臂停在发动机罩的后缘下。这提高了飞行器的空气动力学．降低了驾驶噪音，扩大了驾驶员的视野。同时，在发生行人和两轮交通事故时，也降低了受伤的风险。