内容
什么是生物柴油及其生产方法?
生物柴油是一种由植物油和醇(甲醇/乙醇/异丙醇)利用称为酯交换的化学过程制成的燃料。所得的单烷基酯具有可接受的粘度，可与石油柴油互换使用，从而生产生物柴油。
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什么是酯交换反应?
主要的植物油成分动物脂肪是甘油三酯。获得生物柴油，蔬菜油或动物脂肪会受到化学物质的影响反应称为酯交换。
Transesterification-process
在该反应中，植物油或动物脂肪在催化剂的存在下与醇(通常是甲醇)反应，得到母体植物油或动物脂肪中发现的脂肪酸混合物的相应烷基酯(对于甲醇来说，是甲酯)。
生物柴油原料/生物柴油原料:
- 植物油
- 大豆
- 棉花种子
- 棕榈
- 花生
- 油菜籽/油菜籽
- 向日葵
- 红花
- 椰子
- 动物脂肪
- 脂
- 废油
- 用过的煎炸油
生物柴油混合:
生物柴油常与石油柴油混合，以生产与柴油发动机兼容的燃料。生物柴油混合燃料减少有害气体排放．随着司机意识到生物柴油的诸多好处，混合生物柴油将变得越来越普遍。
- B2 - 2%生物柴油和98%柴油
- B5 - 5%生物柴油和95%柴油
- B20 - 20%生物柴油和80%柴油
注:这些与石油柴油的混合物不是生物柴油。
生物柴油的优点:
生物柴油的缺点:
- 固有较高价格
- 昂贵的原料
- 没有增加x降低消费税导致的废气排放
生物柴油的历史
由发明家鲁道夫·迪塞尔在19世纪90年代建造的柴油发动机似乎已经成为动力需求的引擎，可靠性和高燃油节省，全球。法国政府和鲁道夫·迪塞尔博士合作，他预见到纯植物油可以首先真正提供动力原型用于农业的柴油发动机在当时还没有石油的农村地区，是植物油燃料的先驱研究人员之一。
高级生物柴油燃料，由将植物油转化为化合物被称为脂肪酸甲酯，可能起源于1930年比利时的一项研究。
柴油机的早期发展
早期柴油中有复杂的喷射系统引擎，它们被设计出来使用几种不同的燃料，从煤油到煤尘。这只是一个时间问题，除非有人认识到植物油可以制成极好的因为它们的能量很高内容。
第一次公开展示以植物油为基础的柴油燃料是在1900年的“世界博览会”上，当时法国政府委托奥托研制柴油发动机用花生油做手术作为非洲殖民地的家用燃料，法国政府对植物油很感兴趣。
鲁道夫·迪塞尔后来做了很多研究植物油燃料并成为这一想法的重要支持者，声称他们自己的燃料供应可以帮助农民。然而，这将花费近一个一个世纪以前，这样的概念成为一个流行的事实。的对柴油机的设计进行了改进，以适应石油柴油的性能随着石油的发明，人们可以大量获得并廉价出售。
一个引擎应该是燃料结果是既高效又强大。柴油发动机将成为未来80年的行业标准在美国，电力、经济和可靠性都是必须的。
现代生物柴油的发明
尽管石油柴油及其低成本越来越受欢迎，但基于生物柴油的植物油并没有得到太多的宣传，即使在价格高和燃料短缺的时期。在第二次世界大战和20世纪70年代石油短缺期间，人们对石油产生了卖空兴趣柴油发动机加油使用植物油。
不幸的是，由于植物油的粘度远远高于传统的石油柴油燃料，新的柴油机概念常规植物油不起作用。有一种方法可以把植物油的粘度降低到一定程度在柴油发动机内正常燃烧的温度．
几种策略，即热解，溶剂共混和燃料与水乳化和酒精，已经建议进行这项工作，没有一个提供所需的解决方案。1937年，一位比利时发明家提出，植物油可以通过酯交换作用转化为脂肪烷基酸酯加工并使用它们作为柴油的替代品．
参考:
- https://www.biodiesel.org/what-is-biodiesel/biodiesel-basics
- https://www.merriam-webster.com/dictionary/biodiesel
- https://auto.howstuffworks.com/fuel-efficiency/alternative-fuels/biodiesel.htm
阿根廷，2020年10月。- CMM Ingenieria更新了其SAVOIA BD4-MGW模块，该模块通过从生物柴油中分离出的粗甘油在化学反应后进行氢化反应，以低成本生产生物甲醇。
**现可加工原油甘油4000公斤/天，生产:
- 98-99.5%甲醇30-33% (v / v)
-游离脂肪酸
-通过蒸馏分离的乙烯和丙二醇。
==>输入的是水、能源和特殊的可重复使用的催化剂。
创新的BD4-MGW系统操作简单、安全，因为它不使用纯H2。
甲醇和脂肪酸可以重新结合到醇解反应中，从而降低了生产生物柴油的总成本。
乙二醇作为燃料或原料出售给化学工业(通常是发动机和太阳能集热器的防冻剂)。
这一额外收入使模块的价值可以在不到3个月的时间内摊销。
有了这款新设备，CMM Ingenieria完成了对粗甘油增值技术的提供，粗甘油也可以通过SAVOIA BD2-G反应器100%转化为食品补充剂。
生物柴油是一种从植物油中提取的清洁可再生能beplay体育官网程序下载源，无需改造即可用于任何柴油发动机。生物柴油是碳中性的，净二氧化碳排放量为零。与化石燃料相比，它具有较高的十六烷含量，较低的硫和卡路里。